澳门人巴黎人管道毗连器与法兰装置实例剖析
如以我国造船厂制作的滚装船装配5000只澳门人巴黎人管道毗连器为例,将装配澳门人巴黎人毗连器与法兰从各主要指标上作一较量:(见下表一)
表一 2000米车道滚装船使用澳门人巴黎人管道毗连器和法兰的比照指标:
指标 | 2000米车道滚装船(选择2.0Mpa以下压力管道,口径DN20mm—DN300mm | |
碳钢法兰毗连(含螺栓、垫片) | 华佳GL型毗连器 | |
估算数目 | 5000对法兰 | 5000只毗连器 |
空间 | 澳门人巴黎人管道毗连器比法兰节省50%以上的空间 | |
优点 | 使用管道毗连器能提高有用空间,便与装备、管道排列。 | |
重量 | 约40吨 | 约10吨 |
优点 | 使用澳门人巴黎人管道毗连器能减轻船体重量,为船东提高有用载重。 | |
装置要求 | 装置要求高、耗工时。 | 装置轻盈、省工时。 |
预计工时 | 12500个工时 | 420个工时 |
优点 | 使用毗连器可以缩短制作周期、镌汰人工、质料投入,为船厂节约本钱。 | |
制作投入 | 约395万 | 约400万 |
效果 | 交船慢(影响船厂收益) | 可提前交船 |
后续维护 | 经常维护 | 免维护 |
磨练状态 | 磨练时法兰、配件不可重复使用 | 进入磨练毗连器可以重复使用 |
抗冲振性 | 抗振动性差、可能会泛起泄露 | 挠性密封毗连、抗冲、抗振性好 |
优点 | 使用毗连器提高船舶的可靠性、镌汰船东在运行历程中特殊磨练用度。 |
现以船舶使用时间为20-25年计,船上管线每隔3至5年要替换一次,替换后现有的管道毗连件可再使用的价值极低,以每5年替换一次计,也就是说管线需要投资4-5次,而使用澳门人巴黎人管道毗连器,由于其凭证船舶的全寿命设计,加之可以重复使用,因此投资一次即可。这样从表五可以清晰的看出,使用澳门人巴黎人管道毗连器节约了大宗的用度,其经济性一目了然。同时在船舶管系替换时,由于不必气割及其自身的可重复使用性,既清静又节约了工时,使船舶能较快的进入运行状态。